刮线、补线、绝缘修复-双面PCB线路故障维修实用技巧
来源：捷配
时间: 2026/01/26 09:08:02
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面 PCB 的线路就像电路板的 “血管”，一旦出现断裂、短路、氧化等故障，就会导致电流无法正常流通，板子 “罢工”。相比于元器件故障，线路故障更隐蔽，维修难度也更大。今天就给大家分享线路故障的三大实用维修技巧—— 刮线、补线、绝缘修复，帮你轻松搞定线路问题。
首先，咱们先了解双面 PCB 线路的特点：线路是附着在顶层和底层的铜箔，厚度一般在 18-35μm，表面覆盖一层绿油，起到绝缘和保护作用。线路故障主要分为开路、短路、氧化三种类型。
技巧一：刮线显铜，定位故障点
很多时候，线路故障被绿油覆盖，肉眼看不到，这时候就需要 “刮线显铜”，露出铜箔线路，才能定位故障点。
操作步骤：
很多时候，线路故障被绿油覆盖，肉眼看不到，这时候就需要 “刮线显铜”，露出铜箔线路，才能定位故障点。
操作步骤：
- 确定排查范围：根据故障现象，缩小线路排查范围。比如板子的输出端没信号，就排查从芯片输出引脚到输出接口的线路。
- 刮开绿油：用刀片或刮线刀，轻轻刮开线路表面的绿油，露出铜箔。注意力度一定要轻，不要把铜箔刮断，也不要刮到相邻的线路。
- 检测故障点：用万用表蜂鸣档，沿着刮开的线路逐段测试。如果蜂鸣器不响，说明这里是开路点；如果相邻两条线路之间蜂鸣器响，说明存在短路。
刮线的注意事项：① 只刮需要检测的区域，不要大面积刮开绿油，否则会影响线路的绝缘性；② 刮完后用酒精清洗表面，去除铜屑和绿油残渣。
技巧二：补线搭桥，修复开路故障
线路开路是最常见的线路故障，原因可能是外力刮擦、高温烘烤、铜箔氧化脱落等。维修开路故障，最常用的方法就是 “补线搭桥”，分为两种情况：
线路开路是最常见的线路故障，原因可能是外力刮擦、高温烘烤、铜箔氧化脱落等。维修开路故障，最常用的方法就是 “补线搭桥”，分为两种情况：
情况一：表层线路开路，直接补焊
如果开路点在表层线路，而且缺口不大（小于 1mm），可以直接用焊锡补线。
操作步骤：
如果开路点在表层线路，而且缺口不大（小于 1mm），可以直接用焊锡补线。
操作步骤：
- 刮开开路点周围的绿油，露出铜箔；
- 用烙铁蘸取少量焊锡，对着开路点加热，让焊锡填满缺口，形成一条连续的线路；
- 冷却后用万用表测导通性，确认修复成功；
- 涂上绿油或三防漆，覆盖补焊区域，防止氧化。
情况二：线路缺口大，飞线搭桥
如果开路点的缺口比较大，或者线路断裂严重，就需要用漆包线飞线搭桥。
操作步骤：
如果开路点的缺口比较大，或者线路断裂严重，就需要用漆包线飞线搭桥。
操作步骤：
- 确定开路的两个端点，刮开端点的绿油，露出铜箔；
- 剪一段合适长度的细漆包线（直径 0.1-0.2mm），剥掉两端的漆皮；
- 把漆包线的两端分别焊在开路的两个端点上，确保焊接牢固；
- 用胶带或热缩管固定飞线，避免飞线和其他线路接触导致短路；
- 涂上三防漆，增强绝缘性。
技巧三：绝缘修复，解决短路故障
线路短路的原因主要是绿油脱落，导致相邻两条铜箔线路接触；或者焊锡溢出，粘连了两条线路。维修短路故障的核心是恢复绝缘性。
线路短路的原因主要是绿油脱落，导致相邻两条铜箔线路接触；或者焊锡溢出，粘连了两条线路。维修短路故障的核心是恢复绝缘性。
操作步骤：
- 找到短路点，用吸锡带清理多余的焊锡（如果是焊锡粘连导致的短路）；
- 用刀片轻轻刮开短路点周围的绿油，露出铜箔，确认短路的两条线路；
- 用绝缘漆或绿油涂在短路点上，覆盖两条线路的接触区域；
- 用热风枪吹干绝缘漆（温度调到 60-80℃，风速 1 档），让绝缘漆固化；
- 冷却后用万用表测两条线路之间的电阻，确保电阻大于 10MΩ，说明绝缘性恢复正常。
这里要注意：绝缘漆一定要涂均匀，不要留有空隙，否则会再次出现短路。
最后给大家一个线路维护的建议：双面 PCB 在使用时，要避免和尖锐物体接触，防止刮伤绿油；高温环境下要做好散热，避免绿油老化脱落。
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