电池PCB发热发烫是怎么回事？

来源：捷配时间: 2026/02/24 09:31:07 阅读: 8

电池 PCB 一工作就发烫、烫手、局部热点明显，是最危险的故障之一，轻则续航缩水，重则起火冒烟。从材料 — 设计 — 工艺 — 使用四个维度，把发热故障的根因讲清楚，并给出可落地的判定标准。

发热的本质公式很简单：P=I²R。电流越大、电阻越大，发热越猛。电池 PCB 发热，一定是 “电流异常” 或 “电阻异常”，而电阻异常绝大多数和 PCB 相关。

第一大原因：铜箔线宽 / 铜厚不足，大电流路径过载。这是设计端最常见错误。很多方案为了缩小板子，把线宽压得很极限，却没算持续放电电流。例如 20A 放电，2oz 铜至少需要 3mm 以上线宽，线宽不够就等于 “用细电线带大功率”，铜箔直接变成发热丝。我们做过对比测试：线宽不足 50%，温升可提高 25℃–40℃，直接进入危险区间。

第二大原因：过孔、焊盘、接点内阻过大。过孔是层间导电 “咽喉”，如果孔壁铜薄、断孔、气泡，内阻会暴增。大电流路径上的过孔必须多并孔、加厚铜、填孔或电镀饱满。另外，焊盘氧化、喷锡薄、镀金漏镀、镍层腐蚀，都会让接触电阻上升。MOS 管焊盘如果散热焊盘设计过小，热量散不出去，局部温度会比环境高 50℃以上，进入热失控风险。

第三大原因：PCB 板材耐热与导热不足。电池包工作温度通常 - 40℃到 85℃，普通 FR-4 板材 Tg130 以下，高温下树脂软化，介电损耗上升，绝缘下降，同时导热差，热量堆积。正规电池 PCB 必须用高 Tg、低 Dk、高 CTI板材，Tg≥150，耐热冲击、耐湿热老化。板材差的板子，用不久就出现分层、起泡、阻焊变色，发热会越来越严重。

第四大原因：漏电、微短路、CAF 效应。潮湿环境下，PCB 表面污染物（助焊剂、氯离子、硫离子）会形成漏电通道，产生额外损耗发热。更严重的是CAF 导电阳极丝：铜离子沿玻纤缝隙迁移，形成内部细丝，造成层间微短路。这种故障初期只是微热，后期逐渐发烫，最后短路烧毁，隐蔽性极强。

第五大原因：装配与结构导致的被动发热。比如电池包密封太死、风道不通、PCB 紧贴电芯、散热片接触不良，都会让热量散不出去。很多产品静态测试正常，带载半小时就发烫，都是结构散热设计缺失。

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