新能源车灯专用双面铝基板

2L 沉金

新能源车灯专用双面铝基板搭载 3W 高导热绝缘层，专为新能源智能车灯设计，兼具优异散热性能与双面布线能力，满足车载高温、高振动环境下的长期稳定运行需求。

层数:2L（双面）

导热系数:3W

表面工艺:沉金

核心优势:高导热、高可靠性、车载级

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产品介绍
核心工艺
适用场景
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产品介绍

新能源车灯专用双面铝基板，是专为新能源汽车LED大灯、日行灯、流水转向灯、矩阵大灯、贯穿式尾灯量身定制的车规级散热线路板。采用2L双面线路+高导热绝缘层+铝合金基底复合结构，同时具备双面高密度布线、超高极速散热、车规级耐候抗振三大优势，完美解决新能源车灯功率大、发热集中、布线复杂、狭小空间安装受限等痛点，是新能源整车灯光模组核心承载与散热首选基板。

核心工艺

双面铝基结构:采用双面铝基复合架构，正反面均可实现精密导电布线，线路布局空间更大、走线更合理，可高度集成车灯驱动与控制电路，精简板件数量，大幅提升车灯整体电路集成度与结构紧凑性。
3W高导热工艺:搭载3W级高导热专属工艺，导热传导性能优异，能快速疏导LED灯珠工作产生的聚集热量，有效降低器件结温、抑制光衰，稳定发光性能，显著延长车灯光源长期使用寿命。
FIXEDRAILEDGE定位:采用专用FIXEDRAILEDGE定位边设计，定位基准精准规整，适配SMT自动化贴片、分板及流水线作业，上板对位精准、不易偏移，有效提升量产良率，大幅拔高整体生产效率。
沉金表面处理:采用高品质沉金表面工艺，镀层均匀致密，具备强抗氧化、耐腐蚀、耐反复焊接特性，焊盘可焊性稳定出众，可长期耐受车载高低温、颠簸潮湿等复杂工况，适配汽车电子严苛使用环境。
车规级耐候可靠:可承受**-40℃～+125℃**宽温工作，耐冷热冲击、耐湿热、防盐雾、抗老化；板材抗CAF、不分层、不开裂，适配户外雨雪、暴晒、颠簸震动车载环境。

适用场景

新能源汽车LED远近光大灯、矩阵自适应大灯
日行灯、流水转向灯、后视镜氛围灯
贯穿式尾灯、高位制动灯、车标氛围灯
混动/纯电动车全车灯光模组、智能迎宾灯光系统
商用车新能源物流车、客车专用LED车灯模组

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导热系数:3W

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导热系数：3W

表面工艺：无铅喷锡

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层数：1L（单层）

导热系数：8W

表面工艺：镍钯金

核心优势：超高导热、高耐温、高可靠性
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层数:2L

基材:单侧双面铝基

导热系数:3W

工艺:树脂塞孔、电镀填平

表面工艺:沉金

核心优势:高导热、高集成、高可靠
1L超大功率单面铝基板
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层数：1L（单面）

基材：铝基板

板厚：5.2mm

导热系数：8W

表面工艺：无铅喷锡

核心优势;超大功率、高导热、高机械强度、工业级高可靠
异形铝基板
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材质：铝基

层数：2层

板厚：1.0-1.6

最小钻孔：1.0mm

最小线宽/线距：5/5mil

油墨：太阳系列
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层数：1层

板材：FR4

板厚：0.8mm

表面处理：OSP
洗墙灯铝基板
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最大尺寸：800 x 1500mm

基板材料：Aluminum/FR4

板材厚度：1.0-2.0mm

铜箔厚度：25-70um

表面处理：OSP/HAL/HASL (Lead free)

导热系数：1.0 – 3.0W/m.k

击穿电压：最高可达 4.5KV(AC)

燃烧性：94V0

符合标准：UL & ROHS
路灯铝基板
路灯铝基板

最大尺寸：可根据客户要求

基板材料：Aluminum

板材厚度：1.0 - 2.0mm

铜箔厚度：25 - 75um

表面处理：HAL/OSP/HASL (Lead free)

导热系数：1.0 – 3.0W/m.k

击穿电压：4.5KV(AC)

燃烧性：94V0

符合标准：UL & ROHS
汽车工作灯板
汽车工作灯板

基板材料：Aluminum

板材厚度：0.6 - 2.0mm

铜箔厚度：25-70um

表面处理：OSP/HAL/HASL (Lead free)

导热系数：1.0 – 3.0W/m.k

击穿电压：最高可达 4.5KV(AC) Max. 4.5KV(AC)

燃烧性：94V0

符合标准：UL & ROHS
日光灯板
日光灯板

最大尺寸：1500mm

基板材料：Aluminum/FR4

板材厚度：0.6 - 2.0mm

铜箔厚度：18-70um

表面处理：OSP/HAL/HASL (Lead free)

导热系数：1.0 – 3.0W/m.k

击穿电压：1.0-3.0KV(AC)

燃烧性：94V0

符合标准：UL & ROHS