
汽车摄像头PCB电路板是汽车视觉系统的核心“神经中枢”,负责连接图像传感器与车载ECU,承担图像信号传输、初步处理及摄像头供电控制等关键任务,适配倒车影像、环视系统、自动驾驶感知等各类汽车摄像头,其设计需兼顾车载场景的抗干扰、抗振动、耐温等严苛要求。
版型与材质选择:主流采用4-8层板设计,部分高端自动驾驶摄像头会用到10层以上高密度板,同时根据安装空间差异灵活搭配硬板与软硬结合板。基材优先选用聚酰亚胺,可耐受-55℃至260℃的极端温度,兼具优良耐腐蚀性与绝缘性;铜箔选用高纯度低粗糙度电解铜箔,降低信号传输损耗。表面多做沉金或浸锡处理,核心区域还会涂覆三防漆形成保护膜,抵御湿气、盐雾侵蚀,关键元件连接处采用底部填充工艺增强抗震性,避免车辆颠簸导致焊点开裂。
精密布线与互联工艺:采用高精度布线技术,优化差分信号线布局以减少电磁辐射,保障LVDS等高速接口的信号完整性,最小线宽线距可低至0.1mm左右。焊接环节结合回流焊与波峰焊,回流焊适配表面贴装元件,波峰焊用于通孔元件,部分区域采用选择性焊接技术,减少过热对板体和元件的损伤。此外,通过合理规划地层与信号层,缩小信号回路面积,进一步提升抗干扰能力。
驾驶辅助场景:前视摄像头电路板适配挡风玻璃上部安装
泊车辅助场景:环视摄像头电路板常以4-5块组合形式应用
安全监控场景:驾驶员监控摄像头电路板搭配红外成像元件
基础影像场景:后视摄像头电路板适配倒车影像功能
层数:10层软硬结合
板材:FR4
板厚:1.32mm
表面处理:沉金
板厚:6层
成品板厚:1.55mm
铜厚:1 oz
层数:20层
厚度:2.6mm
最小线宽/线距:3/3mil
最小孔径:0.20mm
软板板厚:0.13mm
硬板板厚:0.6-1.6mm
铜厚:0.5oz
线宽线距:≥4mil
表面处理:沉金工艺
厚度:2.0mm
表面处理:沉金
最小孔径:0.25mm
尺寸:220mm*130mm
材料:PI/25um
CU/18um(无胶) FR4
阻焊颜色:CVL黄色
成品铜厚度:35um
厚度:0.23mm
铜厚:0.5oz
表面处理:沉金工艺
尺寸:50X50mm
覆盖膜:黄膜
补强:无补强
厚度:0.13mm
铜厚:0.5oz
表面处理:沉金工艺
尺寸:50X50mm
覆盖膜:黄膜
补强:PI补强