发动机 ECU(电子控制单元)是燃油车与混动车型的 “动力指挥中枢”,需在发动机舱 150℃持续高温、20-200Hz 剧烈振动(振幅 0.5mm)环境下,精准输出燃油喷射信号(精度 ±0.1ms)与点火控制指令。