汽车继电器开关时会产生强电磁干扰（10kHz-1MHz），若 PCB 未做 EMC 防护，干扰会通过线路耦合至 ADAS（高级辅助驾驶系统）、车机等敏感模块.

汽车行驶中的持续振动（20-200Hz，振幅 0.5mm），是继电器 PCB 的 “长期考验”—— 继电器作为底盘、发动机舱的高频使用部件，其 PCB 若抗振能力不足，易出现焊点脱落、连接器松动，直接影响车辆功能。

北方冬季的 - 40℃极寒，是汽车继电器 PCB 的 “隐形杀手”—— 继电器作为灯光、雨刮、刹车系统的 “开关中枢”，其 PCB 若在低温下失效，直接影响行车安全。