IGBT 是电车电机的 “功率核心”,其功耗可达 500W,若热量无法通过 PCB 及时导出,温度超 175℃会触发热降额(功率输出降低 30%),直接导致电车加速无力、续航缩水
电车电机 PCB 2025-09-29 阅读:0电车电机运行时会产生强电磁干扰(10kHz-1MHz),若电机 PCB 未做 EMC 防护,干扰会通过线路耦合至 ADAS(高级辅助驾驶系统)、车机等敏感模块
电车电机 PCB 2025-09-29 阅读:0北方冬季的 - 40℃极寒,是电车电机 PCB 的 “生死考验”—— 普通 PCB 在低温下会出现基材脆化、焊点断裂,某东北车企的电车电机 PCB 因采用普通 FR-4,-35℃时基材抗弯曲强度下降 50%,启动时线路断裂,电机无法运转;
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