HUD是飞行驾驶的 “关键信息窗口”,需在高空极端环境中稳定显示高度、速度、导航等数据,其 PCB 需突破三大技术瓶颈:一是耐宽温冲击,耐受 - 55℃~125℃的高空温度波动(地面低温启动至万米高空高温);二是防腐蚀与低气压适应,抵御高空低气压(≤20kPa)与湿度变化导致的线路腐蚀;三是抗强振动与冲击,耐受起飞 / 降落时的剧烈冲击(加速度 10g)与发动机高频振动(2000-5000Hz)。选择具备航空级工艺能力的 HUD PCB 厂家,是保障飞行安全的关键。
HUD PCB 的基材需围绕 “极端耐温、防腐蚀” 定制,适配高空场景:
- 核心控制模块:优先选用聚酰亚胺基材(PI),其耐温范围覆盖 - 269℃~400℃,在 - 55℃~125℃的航空温度区间内,热膨胀系数(CTE≤10ppm/℃)极低,无脆化、变形风险;
- 高频通信模块(如卫星导航接口):采用罗杰斯 RO5880 基材(Dk=2.2,Df=0.0009),在 10GHz 频段的信号衰减≤2dB/inch,满足高空卫星信号的低损耗传输;
- 电源模块:选用陶瓷填充 FR4 基材,击穿电压≥40kV/mm,耐受高空低气压下的绝缘需求,避免电弧放电导致的短路。
HUD PCB 的工艺需通过特殊处理,应对冲击与腐蚀挑战:
- 抗冲击工艺:元件焊接采用 “高温锡膏 + 金属补强” 组合,锡膏熔点 217℃,焊接后在元件周围涂抹环氧树脂补强胶,增强抗冲击能力(10g 加速度冲击后无元件脱落);过孔采用 “电镀封闭 + 铜柱填充” 工艺,孔铜厚度≥30um,确保冲击下导通性稳定;
- 防腐蚀工艺:PCB 表面喷涂聚四氟乙烯(PTFE)涂层(厚度≥20um),具备耐盐雾(5% 氯化钠溶液,35℃,1000 小时)、耐霉菌(GB/T 2423.16-2021 0 级防霉)能力,抵御高空湿度变化与污染物腐蚀;
- 低气压适应:采用 “无气泡压合” 工艺,确保 PCB 层间无空气气泡,避免高空低气压下气泡膨胀导致的分层,层间结合力≥2.0N/mm。
HUD 需具备 “故障 - 安全” 特性,PCB 设计需包含多重冗余:
- 双回路设计:核心显示信号(如高度、速度)采用双独立回路,一路故障时另一路自动切换,确保关键信息不中断;
- 过流 / 过压保护:在电源输入回路集成航空级自恢复保险丝(额定电流 5A)与压敏电阻(MOV),过流 / 过压时快速切断电路,保护 PCB 核心元件;
- 标识与追溯:每片 PCB 激光雕刻唯一序列号,记录基材批次、工艺参数、测试数据,支持全生命周期追溯,符合 AS9100 质量管理标准。
捷配作为可靠的 PCB 供应商,针对HUD 的极端环境需求,打造 “耐温 - 抗冲 - 防腐” 一体化方案:
捷配与罗杰斯、杜邦(聚酰亚胺基材)建立基材直采合作,基材入库前需通过 NDA800X 荧光分析仪检测成分纯度,确保批次一致性;工艺上配备文斌科技无气泡压合机、全自动 PTFE 喷涂线,实现聚四氟乙烯涂层均匀覆盖(偏差≤±2um),防腐蚀性能远超行业标准。
捷配投入千万元建设 PCB 专项测试实验室,针对 HUD PCB 开展:
- 温冲击测试(-55℃~125℃,1000 次循环),测试后 PCB 无分层、线路导通率 100%;
- 冲击测试(10g 加速度,持续 10ms),验证元件无脱落;
- 低气压测试(20kPa,85℃,100 小时),确保无电弧放电与绝缘失效;
所有测试均符合 AS9100质量管理体系要求,测试报告可用于项目认证。
捷配配备 “PCB 技术团队”,团队成员具备 AS9100 体系认证经验,可提供:
- 前期设计咨询:协助优化双回路与安全冗余设计,符合航空 “故障 - 安全” 要求;
- 小批量试产:支持 10-50 片航空 HUD PCB 小批量生产,满足原型机测试需求;
- 长周期保障:提供质保(质保期 5 年),若因 PCB 质量导致故障,免费补发并协助排查问题,适配航空设备的长生命周期需求。