新能源汽车电机控制器是 “动力心脏”,需将动力电池的直流电转换为交流电,通过高频 PWM驱动电机运转(效率需≥95%)。而 PCB 作为控制器的核心载体,需同时承载大电流(峰值 250A)与高频信号,普通 PCB 易出现散热不足、干扰失控等问题