汽车中央控制电路板

汽车中央控制电路板（简称汽车中控电路板）作为汽车智能座舱与整车电子系统的核心枢纽，如同“神经中枢”一般，统筹车辆的驾驶控制、信息交互、舒适功能等各类指令的处理与传输，是现代汽车智能化、网联化的核心部件。

基材选型：优先采用高Tg阻燃基材（Tg≥170℃，UL94V-0级），部分高端产品选用陶瓷填充或特种耐高温基材，提升耐温性（-40℃~125℃长期工作）和抗化学腐蚀性（耐受机油、冷却液等介质）
高精度布线：采用湿膜光刻工艺，线宽线距控制在2.5mil/2.5mil以内，适配主控芯片、通信模块的高密度布线需求；关键信号线路采用等长设计，减少传输时延差
阻抗精准管控：针对CAN/CANFD、车载以太网等信号，通过仿真预设线路参数，生产中用TDR技术实测校准，差分阻抗控制在85Ω~110Ω（按需匹配），公差≤±5%，避免信号反射干扰
导体损耗优化：选用高导电率铜箔（铜厚1oz~2oz），蚀刻后进行线路边缘平滑处理，去除毛刺，降低高频信号传输损耗
钻孔工艺：采用硬质合金钻头，转速80000~100000rpm，进给速度3~6mm/min，针对多层板盲埋孔需求可搭配激光钻孔（孔径≤0.1mm），避免基材树脂烧焦、玻璃纤维起毛
表面处理：焊盘区域优先采用沉金工艺（镀金厚度≥30u''），提升焊接可靠性和插拔耐磨性；非关键区域可选用OSP或化学镍钯金（ENEPIG）工艺，平衡成本与耐腐蚀性

汽车中央控制电路板电路板广泛适配燃油车、新能源汽车的不同车型